Excusés : D. Blanc - E. Cennini - P. D'Aca Castel-Branco - J. Inigo-Golfin - A. Lecomte

1. Adoption du compte rendu n° 8

2. Matters arising from the last meeting

• Réunion Neutrino

3. Opération (H. Laeger)

• Semaine 4 : Coupure d'un câble de signal au SPS

SL/PO a effectué un travail de remplacement de câbles irradiés sur le SPS du 21/01 matin au 22/01 au soir. Cette intervention avait été prévue en 97 mais pas prévue pour cette date et a donc surpris tout le monde. La procédure de mise hors service temporaire selon IS37 n'a pas été respectée non plus. Cette situation a généré des problèmes sérieux pendant 36 heures (il n'y avait pas de transmission d'alarmes par le CAS). H. Laeger souligne la très bonne communication établie entre la TCR et les pompiers pour vérifier le bon fonctionnement de la transmission par le canal filaire.
 
• Semaine 8 : Serveur de la TCR en panne

Un des serveurs essentiel de la TCR est tombé en panne le samedi 22/02. La réparation par Hewlett Packard n'a été effectuée que mardi 25/02. Pendant cette période, il n'y avait pas de communication avec les systèmes CHORUS/NOMAD, et ceux de refroidissement du PS, Bât. 513, ainsi qu'une partie du LEP et du SPS.
Les alarmes câblées étant toujours disponibles, il n'y a eu aucune conséquence grave.
Cependant, P. Ninin a été chargé de demander et d'étudier un devis pour un contrat spécial Hewlett Packard avec une intervention garantie dans les 6 heures.
 
• Semaine 10 : Coupure EDF

Deux coupures à sept heures d'intervalle du transformateur 400 KV ont affecté le PS, puis Prévessin. L'identification et la reconfiguration du système en panne a pris du temps à SL/PO.
Ces coupures ont entraîné beaucoup d'alarmes, d'appels téléphoniques ainsi que de nombreuses interventions tant de jour que de nuit.

Les opérateurs le qualifient du pire qu'ils n'aient jamais connu, notamment car :

• Il y a eu beaucoup d'interventions dont les dates de début et de fin ne correspondaient pas au notes de coupure.
• Des travaux de maintenance non annoncés sur les systèmes ont provoqué de fausses alarmes. H. Laeger estime qu'il faudrait penser à la maintenance dans la conception même des systèmes avec par exemple un bouton "système en maintenance".

A. Scaramelli estime que la responsabilité incombe au personnel CERN responsable qui doit avertir la TCR en temps utile.

En conclusion, les responsables de contrat rappelleront  à Gematec et au contrat électrique de signaler systématiquement à la TCR le début et la fin des travaux.

R. Charavay rappelle que ce problème a toujours existé. De même, le passage des consignes est aussi source de difficultés.

R. Principe signale enfin qu'il travaille actuellement avec F. Grillo pour améliorer le dialogue informatique avec la TCR.

4. Travaux de génie civil au point 5 (T. Watson)

For instance, a new SU building for CV  should be constructed while the old one will be demolished. Half of the existing SD building will be cut in order to construct the new SX building. This big building will be used to make tests of the CMS detector before lowering it in the large UX cavern.

T. Watson explained that the two new caverns will be respectively 25 meters and 18 meters in diameter. The rock between those caverns is so weak that it needs to be replaced with concrete. Such a solution is expensive and time consuming.
In fact, CERN originally proposed to build three caverns but this way was too expensive and it was agreed that only two caverns will have to be built.

The evolution of the project over the past few years was explained and an overhead showing an older layout with three underground caverns and four shafts was shown.

He then went on to explain the process followed in designing the complex underground structures and in particular the US and UX caverns. The complex molasse geology was discussed and it was explained that within the cavern horizon their were around fourty different layers of rock. From this complex layering, it was explained that the consultants simplified this to a fewer numbers in order to reduce the time and cost of carrying out the numerical modelling of the rock and caverns. Geotechnical properties have  to be assigned to each rock type which itself is not an easy task given the heterogeneous nature of the rock mass. This was demonstrated with an overhead showing the strength values of several rock types, each of which demonstrated a significant spread of values.

Examples of the results from the numerical analysis were given showing the concentration of stress in the concrete pillar between the two caverns. An example of the way the results had been used to assist the SL division in forecasting the effects of LHC construction on the LEP machine was given with the horizontal and vertical movements of the LEP tunnel plotted for various stages of the construction works.

Finally the costs for several of the structures were shown:

• The SX building for construction and test of the CMS detector is around 20 MCHF, the most expensive of all the structures.
• Ground freezing will amount to about 9 MCHF.
• The cost of the pillar is 10 MCHF.

Contrary to CMS, Atlas experiment has chosen a service cavern that is perpendicular to the experimental cavern.
Finally, it is asked why Atlas will use a perpendicular cavern and CMS a parallel one. T. Watson answered that the teams are different and that the existing structures at Point 1 impose certain restraints. He recognized that Atlas, with a 20 meters shorter service gallery, is probably cheaper since the large concrete pillar is not required.

5. Tours de refroidissement au point 1 (B. Pirollet)

B. Pirollet présente les raisons qui ont amené le groupe CV à revoir l'implantation géographique de ces tours.

Au projet LHC est venu s'associer une autre étude hydraulique : la mise en circuit fermé de la boucle de refroidissement du SPS.
Ces deux projets nécessiteront la mise en place de tours de réfrigération et de stations de pompage. Une étude détaillée a permis à ST-CV de faire la proposition technique suivante :
Construction de trois tours de réfrigération et d'une station de pompage au point 1 en supprimant au point 18 les deux tours initialement prévues ainsi que la station de pompage et les tuyauteries de liaison.
Cette solution permettrait d'alimenter depuis les 3 nouvelles tours du point 1 la totalité des équipements d'Atlas et ceux du BA6 (boucle SPS) tout en ayant une capacité technique en réserve.
Au point 18 la création des bâtiments SMA18 et SHM18 obligera ST-CV à détourner la boucle SPS durant le shut-down 1998-1999. Les alimentations en eau de refroidissement de ces deux bâtiments, à partir de la boucle SPS seront réalisées durant les travaux de détournement.

Les avantages principaux de cette proposition technique sont :

• l'optimisation des équipements CV (tours, pompes, tuyauteries),
• la réduction d'environ 2 MCHF des coûts d'investissement,
• la réduction des coûts d'exploitation,
• la mise en place d'un seul chantier génie civil durant la phase de construction du LHC.

B. Pirollet présente une série de transparents définissant l'implantation des tours et de la station de pompage.
Au niveau de la conception un effort particulier sera fait afin de minimiser les nuisances sonores de ces équipements.

Sur demande du génie civil, ces tours seront rabaissées au maximum pour engendrer le moins de nuisances possibles, tant esthétiques qu'au niveau du bruit émis. B. Pirollet propose donc de les implanter le plus près possible du bâtiment. Les contraintes au niveau du son de 40 décibels seront respectées. Cependant, J.L. Baldy fait remarquer qu'il ne faudra peut-être pas se limiter à atteindre les limites réglementaires. Il faut prendre toutes les précautions nécessaires en vue de perturber le moins possible le voisinage.

Au niveau du planning, le marché a été découpé en deux :

• tours de refroidissement,
• station de pompage.

A. Scaramelli ajoute que l'avantage de cette solution sera de disposer d'une tour de réserve pour Atlas, le SPS ou les deux systèmes.

6. Conduite de projets / Gestion de projets dans le système d'information (P. Ninin)

P. Ninin explique que l'avenir (le projet LHC notamment) demandera une meilleure organisation des projets.
Il faudra gérer une plus grande complexité due tant à une performance plus soutenue qu'à une technologie de plus en plus sophistiquée. Il faudra s'adapter à la baisse des ressources humaines et financières. Le recours de plus en plus massif à l'industrie doit être également pris en compte dans la gestion des projets.

P. Ninin détaille ensuite le contexte de l'élaboration de logiciels informatiques :

• Les systèmes sont souvent élaborés par de jeunes techniciens avec des contrats temporaires.
• Les collaborations inter-groupes et inter-divisions sont nombreuses et il n'est pas toujours facile d'en connaître les limites.
• Au niveau des spécifications, le CERN est souvent à la fois l'utilisateur et le designer du système.
• Le computing est une science pas encore mature pour laquelle des nouveaux langages et designs apparaissent rapidement. Cette situation ne va pas sans sans poser des problèmes de maintenance des systèmes informatisés.

En fait, un projet peut être décomposé en 3 éléments :

• La gestion du projet qui assume les rôles suivants :
• direction,
• planification,
• organisation,
• mise en place,
• contrôle (cet aspect est très important).
P. Ninin propose un déroulement en 3 phases :
• mémo initial du management,
• plan de gestion du projet avec les objectifs et les risques,
• suivi du projet au moyen de trois outils simples.
L'avantage de ce type d'organisation est sa légèreté et sa souplesse.
• La gestion technique

La méthode ESA semble adaptée aux besoins et aux moyens du CERN. Cependant, elle vise à établir des relations contractuelles ce qui n'est pas toujours le cas au CERN.
P. Ninin insiste sur l'importance de la documentation qui représente une plus-value de 50% par rapport au travail effectué.
• La modélisation du problème qui s'articule autour de 3 axes :
• modèle de l'objet,
• données,
• schéma temporel.

• Pour l'organisation : une meilleure communication et implication du personnel ainsi qu'une transparence de la gestion du projet.
• Pour les ingénieurs : un travail plus efficace car les objectifs sont clairs.
• Au niveau technique : une approche plus structurée facilite le travail.
• Pour la hiérarchie : un meilleur contrôle des coûts.

P. Ciriani confirme que les systèmes informatiques sont tributaires d'un travail en équipe. Ainsi, si 80% de la programmation du LEP a été effectuée par des étudiants de passage, la plupart des programmes ont dû être refaits, faute de suivi. La section de P. Ninin, avec un noyau dur de 4 personnes, devrait assurer une stabilité dans la programmation.

En fait, tout projet implique désormais une collaboration entre plusieurs groupes et le problème majeur consiste à travailler efficacement ensemble.

D'autre part, il est très important de s'attacher au coût réel tout compris du projet : la main d'oeuvre CERN ne doit pas être considérée comme gratuite.

7. SM18 : projet terminé

La mise en place d'une troisième tour a entraîné d'importantes modifications à l'intérieur du bâtiment.

Deux stations d'eau déminéralisée sont désormais opérationnelles :

• String,
• Zone RF.

R. Charavay dresse ensuite le bilan du projet.

Quelques points restent encore à améliorer :

• Les estimations : il est indispensable de donner au clientdes estimations fiables et relativement détaillées. R. Charavay cite deux exemples d'erreurs :
• un dépassement de l'estimation de 30% pour l'électricité,
• une estimation limée pour la détection incendie si bien que, au vu du coût réel, elle n'a finalement pas été installée.
• La présentation de ces estimations : certaines estimations ont été reçues en deux fois car la partie études avait été oubliée.
• Les travaux de début de chantier : attention aux câbles et conduites dans le terrain.
• Le retard pris par certains travaux.

• des délais tenus (9 mois),
• de la coopération avec les divers groupes de la division pour les études et la réalisation, en particulier : TFM, le génie civil sur le terrain, les surveillants de chantier pour l'électricité, l'équipe CV de terrain du SM18,
• du travail du groupe CV pour les études,
• du redémarrage du string le 1er mars,
• du respect du coût du projet : le coût final est en-dessous de l'estimation. Des efforts qui ont été faits notamment en matière de tuyauterie et qui ont ainsi provoqué un effet d'entraînement, par exemple la réalisation de l'ensemble des conduites pour le compte de la cryogénie.

8. Divers

• Projet de détection incendie et de désenfumage pour le SPS

• SL/PO
• CV
• MC

• Les travaux d'électricité ont pris du retard.
• Les installations CV sont anciennes et il existe un problème de maîtrise des flux d'air qui crée des difficultés pour le désenfumage.

Pour régler ce problème d'extraction, deux stratégies peuvent être adoptées :

• du "bricolage" pour résoudre ce problème à court terme,
• attendre un projet de renouvellement à courte échéance.

Il demande que le fonctionnement des boosters soit vérifié. Il propose que J. Inigo-Golfin procède à une première inspection et formule ensuite quelques recommandations.
R. Principe explique que l'inventaire a déjà été effectué et qu'il travaille actuellement sur le sujet.

De toute manière, il faudra présenter à U. Jansson / SL la position globale de la division en la matière avec un programme de travaux précis ainsi qu'une estimation du coût.

Une réunion ad hoc sur le sujet sera organisée.

R. Principe insiste enfin sur la nécessité de dissiper le malentendu existant entre désenfumage et ventilation.

 
 

Prochaine réunion le 27 avril 1998 à 15h

 
 

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