| Session: | LHC 2 |
| Chairman: | Pierre Ninin |
| Secretary: | Mauro Nonis |
| Duration of session : | 90 min. (presentations 60 min., discussions 30 min.) |
| Le Rôle du Groupe ST/CV vis à vis des Expériences |
| Abstract
Les principales activités du groupe ST/CV sont l’opération, la maintenance et la consolidation des systèmes de refroidissement et de traitement d’air, ainsi que la conception et l’installation de nouveaux systèmes, pour les machines et les zones expérimentales. Outre ces activités propres au mandat, le groupe offre aux expériences ses compétences pour la détermination de systèmes optimaux, pour la partie primaire des systèmes de refroidissement. En effet, les membres de ST/CV possèdent une expérience confirmée dans la conception, l’installation, le choix de matériels, les standards, etc. pour ces systèmes. Pour ce faire, le groupe a mis en place une équipe d’ingénieurs compétents dans les domaines précités, et dans les calculs de dynamique des fluides. Ces ingénieurs ont déjà réalisé de nombreux projets pour les expériences (ALICE, CMS, Atlas, NA50…). Le présent document donne une vue d’ensemble qualitative des projets réalisés. |
| ST-ATLAS Infrastructure Coordination |
| Abstract
The ST division launched a collaboration programme with the LHC (experiments and machine) management, by appointing the so-called ST coordinators. The role of the coordinator is to smooth out the relationships amongst representatives of the infrastructure groups, not exclusively within the ST division. This role is nevertheless bound to change as the project unfolds into its different phases. For the time being though, the coordinator’s task is to centralize all requests for information from, and provide support to, the collaboration. In the case of ATLAS, the first months of this collaboration have already given some good results, which will be reported in this and future papers. The present paper is to be understood as a progress report summarizing the main items which have been dealt with up to now. |
| Traitement d'Air des Bâtiment Cryogénie |
| Abstract
Les bâtiments de type SH et SHM abritent les compresseurs cryogéniques de forte puissance, destinés à la préparation d’hélium pour les expériences du LHC. Ces compresseurs développent des niveaux sonores très élevés. L’enveloppe du bâtiment doit donc intégrer une isolation acoustique efficace, favorisant automatiquement l’isolation thermique. Ce type d’isolation est difficilement compatible avec des apports thermiques internes importants qui devraient être dégagés par les parois du bâtiment. Le système à déplacement d’air combat avec efficacité l’accumulation de tels apports et peut servir aussi au désenfumage. Il pourra être configuré pour maintenir l’installation en toute fiabilité. De plus, ce concept de traitement d’air présente une économie intéressante aux niveaux des investissements, de l’énergie et de l’exploitation. Le système à déplacement d’air peut être considéré, dans ce cas, comme une solution technico-économique satisfaisante. |
| Cooling and Ventilation for the LHC - Status Report |
| Abstract
For the LHC project, investments for cooling and ventilation will exceed 100 MCHF over a period of six years. This report contains an outline of the group’s mandate within the project, as well as a summary of the main design parameters. Furthermore, the author will explain the present status of the cooling and ventilation schedule, with some milestones already achieved and others soon ahead. In fact, two important construction projects prior to the civil engineering building sites were already successfully completed before the end of 1997. As the service infrastructure for the LHC needs to match recovered structures from the LEP project, the author will also discuss and compare the technical content in the light of optimized expenses, design parameters and constraints, as well as new and adaptable technologies and methods. |
| A Test-Bed for the Future Access Control System: The AD Project |
| Abstract
This paper describes the design, management and development of the new access control system for the Antiproton Deceleration experimental area, called the AD Project. As this project includes all the elements for the industrial evolution of the present access control system it is an ideal test bed for future access systems. The adoption of new technologies and techniques are described, and the benefits and the shortfalls are highlighted. The open redundant architecture solution, based on a PROFIBUS network and standard industrial components (HP-UNIX, Siemens S7 PLC, Siemens Industrial PC, door locks), guarantees reliability, safety and optimal integration. The project team took advantage of the Goal Directed Project Management technique and managed to define a clear and effective strategy. |
| Le Système d'Interverrouillage du LHC |
| Abstract
La sécurité du Personnel et des équipements d'un accélérateur est garantie par son système d'interverrouillage. Celui-ci est chargé, par l'intermédiaire de chaînes de sécurité, d'établir et de maintenir les conditions permettant de basculer l'accélérateur entre les modes ‘accès’ et ‘machine’. A ce jour, trois types de chaînes de sécurité ont été identifiés pour le LHC. Les chaînes ‘principales’ garantissent l'arrêt des faisceaux circulants et injectés. Les chaînes ‘locales’ regroupent les équipements de la machine par familles. Enfin, les chaînes ‘tests’ autorisent l'activation ‘isolée’ de certains équipements. L'objet de la présentation consiste à décrire les caractéristiques et les moyens mis en oeuvre pour constituer ces chaînes de sécurité. Les scénarios de mise en route et d'arrêt du LHC illustreront les fonctions remplies par le système d'interverrouillage. Il est à noter que le concept décrit découle de l’expérience et de l’enseignement acquis dans le secteur relatif à l’accès aux accélérateurs du CERN. |
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